September 27, 2021

Dos mataron a Omán en un ataque de un petrolero, ahora bajo control

El ataque a un petrolero sin cargamento en el Mar Arábigo mató a dos tripulantes, anunció el viernes 30 de julio su propietario Zodiac Maritime, en poder de un multimillonario israelí. Los expertos en seguridad han planteado la hipótesis de un ataque iraní. El asalto tuvo lugar en un área estratégica donde los barcos israelíes ya han sido atacados.

« Con gran tristeza nos enteramos de que el incidente a bordo del Calle M / T Mercer resultó en la muerte de dos miembros de la tripulación: un ciudadano rumano y un ciudadano británico “, ha anunciado, en Twitter, Zodiac Maritime, una empresa internacional con sede en Londres. « Ahora podemos confirmar que el Calle M / T Mercer navega bajo el control de su tripulación a un lugar seguro, con una escolta naval estadounidense », agregó la firma más tarde. Este último pertenece al empresario israelí Eyal Ofer, puesto 197mi persona más rica de Forbes, con una fortuna estimada de $ 11,3 mil millones.

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Según el sitio de operaciones marítimas de UKMTO, una agencia de lucha contra la piratería de la Armada británica, el ataque se informó a las 8 p.m. KST del jueves, mientras se desarrollaba a unas 152 millas náuticas (280 kilómetros) de la costa de Omán. « En el momento del incidente, el barco se encontraba en el norte del Océano Índico. » y navegaba sin cargamento desde Dar es Salaam, Tanzania, a Fujairah, una ciudad costera en los Emiratos Árabes Unidos, dice el propietario, que opera el barco japonés.

“Escalada significativa”

El ciudadano británico que murió en el ataque trabajaba para la empresa de seguridad Ambrey, que confirmó, a través de su portavoz, la muerte. “Trágico” de su empleado en un “Incidente de seguridad”. Un representante del Ministerio de Defensa británico también dijo que su sede en la región “Actualmente están realizando investigaciones”.

El Mar Arábigo se encuentra entre Irán y Omán, a la salida del estratégico Estrecho de Ormuz, por el que pasa gran parte del petróleo mundial y donde opera una coalición liderada por Estados Unidos. El transporte marítimo en la zona fue el objetivo de la piratería frecuente hace una década, pero los incidentes han disminuido notablemente en los últimos años, debido al aumento de las patrullas de las fuerzas marítimas de varios países. Los analistas han relacionado el ataque con incidentes anteriores. Dos barcos operados por la compañía israelí Ray Shipping fueron atacados a principios de este año.

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Meir Javedanfar, un experto en seguridad de la Universidad israelí IDC Herzliya, dijo que Irán estaba ” muy probablemente “ detrás de este ataque. Según él, los iraníes “Sentirse en desventaja cuando se trata de responder a los ataques en Irán asociados con Israel”, como la explosión del 11 de abril en el complejo nuclear de Natanz, atribuida por Teherán al estado hebreo.

“El ataque a Calle M / T Mercer ahora se considera el quinto ataque a un barco conectado a Israel “, señaló en un comunicado los analistas de Dryad Global, empresa especializada en seguridad marítima con sede en Londres, citando nuevas “Represalias en la guerra de sombras entre las dos potencias” .

Las muertes de dos miembros de la tripulación, sin embargo, representan “Una escalada significativa de eventos”, dictaminó Dryad Global, informando a sus clientes que el riesgo para los buques comerciales asociados con Israel e Irán en el Canal del Golfo es ahora “Aumentado”.

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El mundo con AFP