January 18, 2022

“Esto desanimará a muchos de nuestros conciudadanos”, teme la Federación de ciclistas

Una propuesta sobre la obligación de usar casco de bicicleta se discute este jueves en el Senado. El texto, que proporciona usin multa de 135 euros, ya debatida.

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¿Deberían ser obligatorios los cascos para los ciclistas? La cuestión la revive el proyecto de ley de un grupo de electos centristas que será estudiado el jueves 13 de enero en el Senado. Sugiere imponer un casco a todos los usuarios de bicicletas, sean eléctricas o no, so pena de una multa de 135 euros cuando solo un tercio de los ciclistas lleven casco.

Ilias no es uno de ellos. Está a punto de subirse a una bicicleta de autoservicio en París con auriculares para escuchar música mientras pedalea. “Es mucho más peligroso, lo tomo por completo”, concede el ciclista. “Pero no creo que sea por amenazar con una multa por lo que necesariamente usaré un casco”, él añade.

François Bonneau es el senador centrista que lleva esta propuesta. “Podemos considerar que es una limitación, pero también podemos considerar que es un gesto que te puede salvar”, el argumenta. “¿Por qué todo el mundo en el Tour de Francia lleva casco?, él dice. ¡No creas que solo les pasa a los demás!”.

Sin embargo, la Federación de ciclistas es mucho más reservada. “Llevar casco puede reducir ciertas lesiones y traumatismos craneoencefálicos, pero estamos en contra de la obligación del casco”, dice Olivier Schneider, su presidente. “Sugerir que andar en bicicleta es peligroso es disuadir a un montón de nuestros conciudadanos de hacerlo”.

“En los Países Bajos, un país que ha hecho una transición exitosa al ciclismo, apenas el 2% de las personas usa casco y, sin embargo, hay muchos menos accidentes que aquí”.

Olivier Schneider, presidente de la Federación de ciclistas

a franceinfo

Para reducir la siniestralidad, el presidente de la FUB llama primero a “reducir el tráfico de automóviles, construir carriles para bicicletas “, en lugar de penalizar a los ciclistas que no usan casco. El casco de ciclista obligatorio ya había sido rechazado por la Asamblea Nacional en 2019.