September 27, 2021

Historias de agua: cinco cerraduras sorprendentes

LISTA MAÑANA

La barcaza avanza hacia la esclusa de aire. Detrás de él, las hojas se doblan gradualmente hacia atrás, luego el nivel del agua comienza a bajar. Pronto, en el lado de proa, la puerta de acero se abre para liberar el bote. Pasar una cerradura siempre atrae a los curiosos. Estas obras de arte fueron erigidas entre el siglo XVIImi y XXmi siglos, en una época en la que la forma más fácil de transportar mercancías era transportarlas por río. A menudo ubicadas en un entorno boscoso, bordeado por una vía verde que se puede explorar a pie o en bicicleta, las esclusas ahora recuperan su esplendor y constituyen un hermoso destino para pasear. Aquí hay cinco, entre los más sorprendentes de Francia.

Tuilières, el más impresionante

Es una verdadera escalera de agua: seis esclusas sucesivas forman, cuando están abiertas, una refrescante cascada que desemboca, bajo un arco de piedra, en la Dordoña. El Canal Lalinde de 15 kilómetros de largo, ahora fuera de servicio, fue construido en la década de 1830 para evitar que los barcos pasaran por rápidos desestabilizadores. Las seis esclusas sucesivas alcanzan, cerca de la presa EDF en Tuilières (Dordoña), una diferencia de nivel de 24 metros entre aguas arriba y aguas abajo. A pesar de la estrechez del canal, es allí que cruzó, hasta principios del XXmi siglo, las barcazas que remontan el río cargadas de sal y alimentos exóticos, y los patios de fondo plano llenos de madera, mineral de hierro y castañas, que bajan de Limousin.

Para ver: Saint-Capraise-de-Lalinde, pueblo de piedra de Périgord y su iglesia románica, que fue sucesivamente un puerto en la Dordoña y luego en el canal.

Amfreville-sous-les-Monts, el más poderoso

La esclusa de Amfreville-sous-les-Monts y la presa de Poses (Eure), en el Sena.

Barcazas cargadas de cemento, barcazas, cruceros: no menos de 40 embarcaciones pasan cada día por una de las tres esclusas que funcionan a plena capacidad. La obra es la última sobre el Sena antes de su desembocadura en el Canal, 160 kilómetros más adelante. En este punto, al pie de la Côte des Deux Amants, que culmina a casi 150 metros, el río tiene tal desnivel y potencia que los barcos tuvieron que ser tirados y empujados a la fuerza antes de que se construyeran las esclusas en 1885. armas, luego caballos, de los caminos de sirga. El pueblo contiguo, Poses (Eure), se ha mantenido alejado de esta historia marítima de bonitas casas adornadas con flores, una taberna y un estudio de artista. Sobre la presa que regula el nivel del río, sobre la pasarela metálica que permite el paso de una orilla a otra, llama la atención el espectáculo del agua que se arremolina con estrépito unos metros más abajo.

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