January 19, 2022

En Borgoña, un matadero móvil para limitar el sufrimiento de los animales

Por Mathilde Gérard

Publicado hoy a las 01:28

Emilie Jeannin tardó un tiempo en darse cuenta de que el proyecto que había estado llevando a cabo durante más de cinco años finalmente se había concretado. El 25 de agosto, la criadora de vacas de Borgoña Charolais recibió, en el patio de su granja en Côte-d’Or, tres divertidos camiones de Escandinavia, para sacrificar sus primeras vacas.

Los operadores estaban listos, el equipo estaba entusiasmado, pero ese día, y en las semanas siguientes, el estrés fue demasiado para que la joven disfrutara del logro. Solo dos meses después, una mañana cuando los camiones se instalaron en un prado bañado por la luz otoñal, Emilie Jeannin se dijo a sí misma: “Ahí lo tienes, es exactamente por eso que configuré este proyecto. ” ” Ese “, significa poder sacrificar vacas en su campo, acompañadas de su criador, en un clima sereno.

Emilie Jeannin, en el origen del proyecto de matadero móvil en Francia, supervisa la instalación de los tres camiones que forman su unidad de sacrificio en la pradera de un criador en Saona y Loira, el 30 de noviembre de 2021.

Es porque ya no quería infligir a sus animales el estrés de los largos transportes a mataderos donde se mezclarían con otros congéneres y donde operadores desconocidos los manipularían a velocidades industriales, que Emilie Jeannin imaginó este dispositivo de sacrificio móvil. También es para promover mejor el trabajo de los criadores que quería hacer sin intermediarios y controlar la cadena de punta a punta, hasta el consumidor. Una visita a Suecia en 2016, donde existe este tipo de camión desde 2014, la convenció de adaptar este modelo a su territorio.

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Michel, un criador de Charolais, llega al matadero móvil de carne ética instalado en uno de sus prados para sacrificar dos de sus vacas. En Saona y Loira, 30 de noviembre de 2021.

En la mañana de este martes 30 de noviembre, los tres camiones madereros ya están colocados en un claro en medio de bosques de coníferas, en Charolais, en Saona y Loira.

“La carne está mucho más tierna”

Cuando llegaron el día anterior, la parcela estaba cubierta de nieve: un nuevo desafío para el equipo, que requería maniobras delicadas, porque los tres camiones deben estar estacionados a una distancia precisa de 40 cm entre sí, para poder reproducir de forma condensada. una línea de matanza. “Tienes que saber ser versátil y mantenerte zen, insiste Emilie Jeannin. Tres empleados tienen la licencia de peso súper pesado y también pueden lidiar con cualquier falla en el equipo. “

Michel, criador de Charolais, acompaña a una de sus vacas al matadero. En Saona y Loira, 30 de noviembre de 2021.
Una vaca Michel entra en el matadero móvil de Ethical Beef, en Saône-et-Loire, el 30 de noviembre de 2021.

Como ventanas emergentes, los camiones se despliegan en altura y longitud. En las carreteras francesas, los vehículos no pueden superar los 4,8 metros de altura y los 2,6 metros de ancho. Pero una vez desplegado, el camión central alcanza los 6,5 metros de altura para permitir colgar las carcasas. Estas limitaciones de altura también llevan al equipo a colgar los cadáveres en el camión frigorífico, no por el tendón de Aquiles, como es tradicionalmente el caso, sino por la pelvis. “Debido a esta unión pélvica, los músculos se estiran y la carne es mucho más tierna”, agrega Emilie Jeannin.

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