October 19, 2021

Audi lanza su nuevo vehículo eléctrico, el SUV e-tron Q4 2022 – TechCrunch

Audi ha lanzado el Q4 e-tron, el quinto vehículo eléctrico de su creciente cartera, como parte del plan del fabricante de automóviles alemán de llevar al mercado más de 30 vehículos eléctricos e híbridos enchufables para 2025.

TEl Q4 e-tron es el modelo SUV eléctrico de entrada de Audi y el precio lo refleja. El vehículo, que fue revelado por primera vez como un concepto en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra de 2019, tiene un precio inicial de $ 44,995, incluido el cargo de destino de $ 1,095. Vale la pena señalar que el vehículo eléctrico Q4 es aproximadamente $ 1,000 más barato que el SUV Q5 2022 a gasolina.

El Q4 e-tron se parece más a una familia de vehículos con tres miembros. Está el Q4 50 e-tron y un Q4 Sportback 50 quattro, una variación con tracción total y propulsada por motores asíncronos duales. Ambos vehículos tienen una autonomía estimada según la EPA de 241 millas.

Luego está el Q4 40 e-tron, que tiene tracción trasera y funciona con un solo motor eléctrico asíncrono. Las estimaciones de la EPA para el Q4 40 e-tron no se han publicado. Aquí hay un desglose de algunas de las especificaciones básicas a continuación.

Audi Q4 e-tron

Créditos de imagen: Captura de pantalla / Audi

El nuevo Q4, como señaló TechCrunch a principios de este año, está repleto de tecnología en su paquete de aspecto robusto, en particular la opción de agregar un parabrisas habilitado para AR.

El Q4 es un SUV compacto más grande con un voladizo corto y una distancia entre ejes de 9.1 pies. Esto hace que el Q4 parezca compacto desde el exterior. Sin embargo, en el interior hay una combinación de un interior de 6 pies de largo, el tipo de espacio que se encuentra en un SUV grande de clase de tamaño completo. Los modelos Q4 40 e-tron y Q4 50 e-tron vienen de serie con rines de 19 ′ pulgadas equipados con neumáticos para todas las estaciones. La variante Sportback del Q4 50 e-tron quattro recibe llantas estándar de 20 pulgadas más grandes con neumáticos para todas las estaciones, según Audi.

Es importante destacar que el Q4 también comparte la misma arquitectura con el chasis del kit de herramientas de accionamiento eléctrico modular de la empresa matriz VW, o plataforma MEB. Este sistema modular flexible, que fue introducido por primera vez por VW en 2016, se desarrolló para que sea más eficiente y rentable producir una variedad de vehículos eléctricos.